Прочитал с утра вчерашний пост Тимофея «Про квартиры и дома». И взгрустнулось… И дома больше 200 метров это роскошь, и участок 20 соток не нужен — это непрактично, а забор вокруг него разорит депо успешного трейдера. Еще иногда на форуме встречаются обсуждение автомобилей, где многие доказывают, что оптимально это ездить на метро, ну или в крайнем случае на ладе калина, а деньги стоит вложить в трейдинг. А тот кто на дорогой тачке фигачит, он идиот так как: 1) мог бы вложить деньги в трейдинг 2) он наверняка взял кредит который будут отдавать еще его внуки 3) он просто быдло, которое не уважает тех кто едет на ладе калина.
                 И вот,  смотря на лозунг ресурса «МЫ ДЕЛАЕМ ДЕНЬГИ НА БИРЖЕ», возникает мысль, а есть ли здесь ( да и вообще в природе) те кто делает деньги на бирже? Или есть только те, на ком биржа делает деньги? Вот например каждое утро группа лиц пишет обзоры по рынку, потом дают комментарии, общаются с читателями. Каждый день!!! И им не лень? И вы уверены, что эти люди торгуют? Успешно торгуют???  Вот Андрей Мурманск. Мне не очень нравится его манера изложения, но он правильно сказал — когда интрадеишь, иногда отойти пожрать не можешь.  … ть, когда же эти талантливые люди, например Роман Андреев отслеживают интрадей торговлю по десятку инструментов, строчат на форумах, участвуют в конференциях, передачах и все одновременно!)))) Если они и торгуют, то очевидно что никак не интрадей, у них на это не может никак времени хватать. Аналитик-пропагандист, вроде Василия. Это не плохо, это просто другая профессия…

( Читать дальше )

     Всем привет! город Ангарск имеет часовую разницу с Москвой +5ч, поэтому с утра только имел возможность перечитать последние комментарии ко вчерашнему топику. Почитал. стало стыдно… за свое моральное уродство, духовную нищету и безнравственные понты. Не знаю, конечно как можно судить о человеке. которого никогда не видел и с которым ни разу не общался, но ведь здесь так много провидцев. Подумалось правда, если нормальная машина — это понты, то когда человек едет в поезде в купе — это тоже понты, ведь можно и в плацкарте?! Ребята, понты, это когда что-то делается сверх меры, порой в ущерб остальной нормальной жизни! а если человек хочет, может и делает, при этом не вредя окружающим, то он просто живет. ну да ладно. спасибо тем кто поддержал. даже в друзья несколько чел добавились.
     в связи со всей этой историей вспомнился такой исторический анекдот:
1917год. Питер. на улице шум, гам, выстрелы. внучка декабриста, сама уже старая бабка, выходит на крыльцо. мимо бежит матрос, бежит солдат, рабочий тащит пулемет… бабка спрашивает матроса: внучек, скажи, а что случилось то?

( Читать дальше )

      Прочитал тему уважаемого Кречетова, про то, что экономность, это признак настоящего трейдера. Категорически не согласен с автором. Но поскольку буков родилось в голове много, решил кинуть отдельной темой. Для начала, я не считаю. что вообще существуют признаки трейдера или точнее трейдера успешного, как подвида человечества. Это все хрень полная и фантазия не проснувшегося мозга начинающих трейдеров. Трейдинг — разновидность бизнеса, этакая самозанятость, очень своеобразная, но тем не менее ничего выдающегося. вы знаете предпринимателей? успешных предпринимателей? Как правило это люди, которые четко знают чего они хотят добиться и для достижения своей цели идут, порой по головам конкурентов, порой сокращая сотрудников… в общем жесткость, четкость и целеустремленность. конечно у всех в разной степени. Это же можно отнести и к трейдерам.
      Теперь по вопросу экономности. И начинаются описания и комментарии про то, что машину не надо, телефон можно раз в пять лет менять и на метро удобнее и в пельменной вкуснее))) Да, это все так, при условии, что вы перешли в категорию сверхчеловека и ничто сверхчеловеческое вам не чуждо, в том числе ездить на старой мифической Тойоте. В эту категорию уже успешно попали Баффет, Гейтс и еще несколько десятков ребят из живущих на планете миллиардов. Что касается остальных, которые в гонке за благосостоянием обогнали 90% населения, но далеко отстают от 1% лидеров… Ребята, я живу в городе Ангарске, это райцентр в 30км от Иркутска. У меня тут свой бизнес, пытающийся перейти в категорию среднего, плюс я управляю бизнесом людей из Москвы, благодаря которым я и приехал семь лет назад в Ангарск. Я здесь знаю всех предпринимателей почти, которые что-то из себя представляют, среди них есть и достаточно серьезные люди, владеющие торговыми центрами, сетями АЗС, ритейлом и так далее и тому подобное. Не думайте, что деньги только в Москве))) так вот среди десятков этих предпринимателей. которых я знаю, включая нашего мэра, нет ни одного скромного)))) лет 6-7 назад штатнай машина ангарского бизнесмна был черный крузак. порой по десятку рядом стояло… и все с номерами 001. люди путались, так как многие буквы не помнят))) Потом дресс код сменился, появились белуе крузаки, ну а сейчас все уважающие себя люди города ездят на мерседесах и рендж-роверах. и у всех номера, полученные в порядке общей очереди в ГИБДД. Ну я тоже моде последовал (смотри профиль).  Итак нужна машинка, стоимостью от 3 млн и до… ну рендж нормальный 7-8 стоит. Прибавим стоимость ежегодного каско, зимнюю резину ( берут с дисками обычно) в общем несколько соток в год на машинку, плюс ее амортизация может достигать миллиона в год. Дальше. надо где-то жить. Ну земля у нас подешевле чем в Москве и я могу купить участок 15 соток в пяти км от города с асфальтом до дома за полтора ляма примерно. Потом надо там построить домик, примерно 200квадратов, гараж на пару машин, баню капитальную ( если с бассейном, то это совсем грустная тема...) в общем еще лямов десять надо. Изыски в интерьере и мебели будут уже сверх этой суммы. Потом, раз мы успешные трейдеры))) мы должны отдыхать иногда. Поездка во вьетнам на три недели в Муй Нэ на четверых в конце января ( у меня два киндера) стоит 500тыс. А ведь неплохо слетать и на 8 марта в Гонконг или на майские в Пекин…

( Читать дальше )